القاهره – حقائق الأخبار – أحمد الكومي
شهدت حركة الملاحة بقناة السويس عبور حاملة السيارات AICC HUANGHU في رحلتها البحرية الأولى عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب قادمة من ميناء شنغهاي بالصين ومتجهة إلى ميناء ديرنيس بتركيا.
وقالت هيئة قناة السويس اليوم الخميس في بيان صحفي – إن طول حاملة السيارات التي ترفع علم جزر المارشال يبلغ 199 متراً وعرضها 38 متراً، فيما يبلغ غاطسها 10 أمتار وتصل طاقتها الإستيعابية إلى 7 آلاف سيارة وتحمل على متنها 4202 سيارة وهي مزودة بتكنولوجيا صديقة للبيئة من خلال محرك ثنائي الوقود يمكنه العمل بالغاز الطبيعي المسال.
وتعد حاملة السيارات هي الأولى ضمن سلسلة تضم ثلاث سفن أخرى مماثلة يعتزم الخط الملاحي الصيني AICC بناؤها خلال العام الجاري، للعمل بين آسيا وأوروبا وعبور قناة السويس.
وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن عبور مثل هذه النوعية من السفن يعطي دلالة إيجابية على رغبة العديد من ملاك ومشغلي السفن للعبور من قناة السويس لما تمثله من أهمية إستراتيجية لحركة التجارة العالمية بظل ما تحققه من وفورات في الوقت والتكلفة واستهلاك الوقود بما يجعلها الخيار الأمثل والأسرع لإستدامة سلاسل الإمداد العالمية.
وأوضح رئيس الهيئة أن مقدار الوفر الذي تحققه قناة السويس للرحلة بين ميناء شنغهاي في الصين إلى ميناء ديرنيس بتركيا يصل إلى نحو 45% حيث تبلغ مسافة الرحلة حوالي 14600 ميل بحري عبر طريق رأس الرجاء الصالح فيما تصل إلى نحو 8071 ميل بحري عبر قناة السويس، وهو ما ينعكس على تحقيق وفر في زمن الرحلة يصل إلى نحو 18 يوماً وبالتالي تحقيق وفورات في إقتصاديات التشغيل وإستهلاك الوقود وما يستتبعه من خفض لمستوى الانبعاثات الكربونية الضارة.
وأكد الربان // HUANG YAN FEI // كابتن السفينة أن إختيار الخط الملاحي الصيني العبور من قناة السويس لأنها الطريق الأقصر بين أوروبا وآسيا فيما يتطلب إتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح الإبحار لمسافات طويلة في طقس سيئ وبالتالي إستهلاك مزيداً من الوقود بما يضر بالبيئة البحرية.
